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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】大陸首款自主研發的軍用運輸機「運-20」，自2016年列裝服役後，產能急遽上升，中央電視台14日首度公西安飛機工業集團的運20組裝廠。這款運輸機預計要生產300架，其中100架會改裝為空中預警機、空中加油機。根據此前的報導，運-20研發計畫啟動於2007年，到2013年初見端倪，綜合了俄式與美式大運輸機的設計假點，使用4具對俄採購的D30KP-2引擎，自體空重100公噸，最大載重力66公噸。運力遠勝原先解放軍主力運輸機伊留申76。央視軍事頻道《國防軍事早報》節目，深入西飛航空工業生產線，畫面中可見嶄新的運-20剛完成組裝，即將進行試飛驗收。據悉，目前解放軍裝備運-20超過30架，已經超過既有的伊留申76數量，成為中國主力戰略運輸機。西飛裝備廠廠長陳勇剛表示，運-20裝備生產線已經做到無圖紙生產，工人根據電腦給出的流程建議，就能快速高效的進行組裝，這也令組裝效率成倍提高，以往組裝一架運8中型運輸機的時間，現在組裝一架大型戰略運輸機綽綽有餘。預計到今年底，解放軍運-20裝備數量有望突破50架，加上已有的20多架伊留申76，空軍已經具備一次空降一個傘兵師的能力，亦或空降50多輛99A主戰坦克和40多輛裝甲車。根據軍方採購數據，西飛的運-20總產量有望突破300架，大約只需要200架大型運輸機，剩餘作為預警機與加油機平台。運-20使用俄製引擎，在規格上可以代換成大陸國產渦扇18，但渦扇18只是D30的仿製品，性能的確有差異，在D30採購不受限制的情況下，西安飛機工業不會改用渦扇18。